Jenis Model No. | CSTBL-12 | CSTBL-16 | CSTBL-20 | CSTBL-22 | CSTBL-26 | CSTBL-28 | CSTBL-30 | CSTBL-32 | CSTBL-36 | CSTBL-38 | CSTBL-42 | CSTBL-56 |
Ketinggian Kerja Maks | 14.3m | 18.2m | 22.3m | 24.1 m | 28m | 30m | 32.4 m | 34 m | 38.64 m | 40.4 m | 44 m | 58m |
Ketinggian Platform Maks | 12.3m | 16.2m | 20.3m | 22.1 m | 26m | 28m | 30.4m | 32 m | 36.64 m | 38.4 m | 42 m | 56m |
Jejari Kerja Maks | 10.5m | 15m | 18m | 18 m | 22m | 22m | 21.4 m | 21.4 m | 21.4 m | 21.4 m | 23 m | 26m |
Kapasiti Angkat (terhad) | 480kg | 480kg | 480 kg | 480 kg | 480 kg | 480 kg | 480 kg | 480kg | 480 kg | 480 kg | 480 kg | 480kg |
Kapasiti Angkat (tidak terhad) | 230kg | 230kg | 230kg | 230 kg | 230kg | 230kg | 340 kg | 230 kg | 340 kg | 230 kg | 230 kg | 230kg |
Panjang( disimpan) Ⓓ | 7.54m | 7.9m | 9.3m | 10.97 m | 11.55m | 13.5m | 13 m | 14.1 m | 13 m | 14.1 m | 13.3 m | 14.9m |
Lebar (disimpan) Ⓔ | 2.29m | 2.39m | 2.49m | 2.49m | 2.5m | 2.5m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5m | 2.5 m | 2.49 m | 5.1m |
Tinggi(disimpan) Ⓒ | 2.39m | 2.69m | 2.75m | 2.75 m | 2.83m | 2.83m | 3.08m | 3.08m | 3.08m | 3.08m | 3.28m | 3.6m |
Tapak Roda Ⓕ | 2.45m | 2.45m | 3m | 3m | 3m | 3m | 3.66m | 3.66m | 3.96m | 3.96m | 3.96m | 5.6m |
Kelegaan Tanah Ⓖ | 0.43m | 0.43m | 0.43m | 0.43 m | 0.43m | 0.43m | 0.43m | 0.43 m | 0.43m | 0.43m | 0.43 m | 0.43 m |
Saiz PlatformⒷ*Ⓐ | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m | 2.44*0.91m |
Jejari pusingan (dalam) | 2.2 m | 2.66m | 3m | 3m | 3.59 m | 3.59 m | 2.74 m | 2.74 m | 3.13 m | 3.13 m | 3.13 m | 3.13m |
Jejari Pusingan (luar) | 5.2 m | 5.66m | 3m | 3 m | 5.59 m | 5.59 m | 4.14 m | 4.14 m | 4.14 m | 4.14 m | 4.14 m | 7.6m |
Kelajuan Perjalanan (disimpan) | 4.4 km/j | 4.4km/j | 4.4km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4 km/j | 4.4km/j |
Kelajuan Perjalanan (dinaikkan) | 1.1 km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1 km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1km/j | 1.1km/j |
Kebolehan Gred | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus | 40 peratus |
Tayar Pejal | 36×12-20 | 33×12-20 | 36×14-20 | 36×14-20 | 385/65-24 | 385/65-24 | 385/65-24 | 385/65-24 | 385/65-24 | 385/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 |
Meratakan Platform | Meratakan automatik | |||||||||||
Kelajuan Ayunan | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm |
Pusing Ayunan Meja | 360 darjah Berterusan | |||||||||||
Putaran Platform | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah | ±80 darjah |
Kapasiti tangki bahan api | 151L | 150L | 150L | 151 L | 151L | 151L | 151 L | 151 L | 151 L | 151L | 200L | 300L |
Berat keseluruhan | 7000kg | 10000kg | 12500kg | 13000 kg | 16500kg | 17000kg | 18500kg | 18650kg | 20120kg | 23000 kg | 23600kg | 27500kg |
Kawalan Voltan | 12 V DC | 12 V DC | 12 V DC | 12 V DC | 12 V DC | 12V DC | 12 V DC | 12 V DC | 12 V DC | 12 V DC | 12 V DC | 24v |
Enjin | Yanmar | Yanmar | Yanmar | Yanmar | Cummins | Cummins | Cummins | Cummins | Cummins | Cummins | Cummins | Cummins |
Memuatkan/Penghantaran | 40GP | 40FR | 40FR OWOH | 40FR OWOH | 40FR OWOH | 40FR OOG | 40FR OOG | 40FR OOG | 40FR OOG | 40FR OOG | 40FR OOG | 40FR OOG |
Pandu*Stir | 4WD*2WS / 4WD*4WS (WD: pacuan roda, WS: stereng roda) | |||||||||||

Kelebihan prestasi teknikal produk:
Kawalan kecerunan skala penuh - Kawalan kecerunan skala penuh perjalanan, lif boom, teleskopik boom dan casis berputar menjadikan kenderaan kerja udara mudah diletakkan dan beroperasi dengan lebih lancar walaupun dalam persekitaran yang ketat.
Sistem Pengesahan Pemanduan - Meningkatkan kewaspadaan dan keselamatan pengendali. Apabila lengan memusingkan bukan stereng, tindakan perjalanan tidak boleh dikendalikan dan lampu penunjuk pada panel operasi platform dihidupkan, dan arah pergerakan perjalanan mungkin bertentangan dengan pergerakan gajah. Pada masa ini, suis pengesahan pemanduan mesti menggunakan fungsi pemanduan resume untuk memastikan operator mengetahui kedudukan lengan dan arah pemanduan pemegang yang betul.
Menyediakan dua cangkuk tali pinggang keledar
Suis kaki - mengawal semua kuasa fungsi. Kaki mesti keluar dari suis kaki untuk menghidupkan enjin.
Meratakan platform automatik - platform secara automatik kekal paras apabila sudut boom berubah. Apabila platform condong lebih daripada 2 darjah, penggera dikeluarkan, dan apabila platform condong lebih daripada 3 darjah, sistem memotong fungsi lif boom dan fungsi meratakan platform untuk melindungi keselamatan pengendali.
Semua fungsi pada panel kawalan ditunjukkan oleh piktogram yang mudah difahami.
Sistem hidraulik
Komponen hidraulik - pam pemacu dan motor perjalanan adalah produk syarikat terkenal di peringkat antarabangsa.
Penapisan Hidraulik Tekanan Penuh - Penapisan hidraulik di luar pam (tangki) dan penapisan kembali minyak.
Litar Tunggangan Hidraulik Kitaran Tertutup—Memberikan Kuasa dan Prestasi Tiada Tandingan. Sistem pengesan beban ini secara automatik melaraskan output pam untuk mengekalkan prestasi optimum. Litar sistem perjalanan menggunakan pam omboh anjakan pembolehubah paksi terkini dan motor perjalanan omboh.
Modul Sistem Hidraulik - Menyediakan kebolehpercayaan sambil meningkatkan kebolehselenggaraan dan penyelesaian masalah. Hidraulik digabungkan menjadi empat modul hidraulik untuk fungsi boom, fungsi pemacu perjalanan, fungsi stereng, fungsi pengalih, fungsi platform dan fungsi pemacu tambahan, meningkatkan kebolehpercayaan sambil mengurangkan hos, kelengkapan dan kemungkinan kebocoran. Diagnostik, penyelesaian masalah dan kebolehservisan menambah baik sistem paip hidraulik dan tradisional. Modul ini juga mempunyai penyambung diagnostik cepat dan kebolehtukaran kili.
Tangki Hidraulik 151L - Menyediakan sistem hidraulik yang disejukkan untuk memanjangkan hayat komponen. Tangki minyak hidraulik mempunyai tolok aras minyak, tolok suhu, penapis serapan, penapis minyak kembali dan tolok pintasan penapis. Unit ini menyediakan sistem hidraulik yang disejukkan untuk memanjangkan hayat komponen, meningkatkan rintangan kakisan dan meningkatkan prestasi sistem pemantauan.
Penyejuk Minyak Hidraulik - Ia beroperasi dalam litar balik perjalanan hidraulik dan disejukkan oleh kipas motor. Penyejukan minyak hidraulik tambahan tersedia apabila mesin beroperasi dalam iklim panas atau apabila tapak kerja memerlukan perjalanan yang panjang.
● Komponen persekitaran keras lanjutan
Menyediakan perlindungan terbaik industri untuk mesin yang beroperasi dalam persekitaran yang berdebu, kasar, semburan dan menghakis. Ia termasuk sarung belos silinder minyak, peranti mengikis pasir lengan, kotak perlindungan kotak kawalan, kotak meja putar tengah, peranti pra-penapisan pengambilan udara enjin dan konfigurasi lain untuk memberi perlindungan kepada mesin yang menjalankan operasi mencuci dan menyembur pasir.
● Pencucuh dan sistem perlindungan pencucuhan berulang
Lindungi gear gelang roda tenaga enjin dan motor pemula.
● Penutupan enjin automatik
Enjin akan mati secara automatik apabila suhu enjin terlalu tinggi atau tekanan minyak terlalu rendah.
● Plat penutup boleh alih memudahkan penyelenggaraan
Kakitangan penyelenggaraan boleh mengakses struktur dalaman mesin dengan mudah.
● Pin dan sesendal
Penyelenggaraan yang mudah dan penggunaan jangka hayat yang panjang. Semua pin bergerak menggunakan pin keluli yang dirawat dan galas pelincir sendiri; tiada gris kuning diperlukan. Selepas percubaan berkala, ia boleh bertahan selama 10 tahun penggunaan biasa.
● Panel kawalan
Untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran penggunaan dengan lebih banyak percikan sanga kimpalan dan habuk, kami telah menukar panel topeng jenis sentuhan kepada panel keluli.
● Pengesan panjang
Sensor dipasang di dalam ekor boom untuk mengesan panjang lanjutan boom dengan mengesan silinder minyak, yang bukan sahaja mengurangkan berlakunya kerosakan, meningkatkan kebolehpercayaan, tetapi juga mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh kesilapan manusia.
Konfigurasi Utama:

Bakul (ayunan sisi ±90 darjah )

Pemegang kawalan berkadar: SAUER DANFOSS USA

Pengawal program: EPEC Finland

Penderia sudut panjang: BPE Itali

Injap hidraulik:
Kawalan minyak: Itali
Hydroforce: Amerika Syarikat

Stesen pam:
SAUER DANFOSS USA
Salami Itali

Motor ayun: HELAC USA

Pengurangan berjalan:
Brevini Itali
PMP Itali
Omni USA

Enjin: Cummins USA
Pesanan Sebenar:


Cool tags: angkat boom gerak sendiri teleskopik














