Apakah yang perlu saya lakukan apabilalif platform kerjatidak boleh dimulakan?
Platform kerja udara, juga dikenali sebagai lif udara atau pemetik ceri, ialah alat penting dalam kerja pembinaan, penyelenggaraan dan pembaikan. Mereka menyediakan akses selamat ke kawasan bertingkat dan membolehkan pekerja melaksanakan tugas dengan cekap dan berkesan. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana peralatan lain, platform kerja udara boleh mengalami masalah mekanikal yang boleh menjejaskan prestasi dan keselamatannya.
Satu masalah biasa yang dihadapi oleh platform kerja udara ialah kesukaran memulakan. Apabila enjin platform kerja udara adalah normal, kegagalan pemula atau bateri akan menyukarkan atau bahkan mustahil untuk menghidupkan enjin. Adalah penting untuk memahami penggunaan pemula dan bateri platform kerja udara untuk menentukan lokasi kerosakan dan melaksanakan langkah penyelesaian masalah yang diperlukan.
Pertama sekali, adalah penting untuk memeriksa keadaan bateri. Jika bateri telah digunakan lebih daripada 1 tahun, ia mungkin rosak dan tidak boleh digunakan. Langkah pertama ialah menguji voltan bateri dengan voltmeter. Jika voltan di bawah 12 volt, bateri mungkin perlu dicas atau diganti. Ia juga penting untuk memeriksa terminal dan kabel bateri untuk karat atau sambungan yang longgar. Jika bateri berada dalam keadaan baik, langkah seterusnya ialah memeriksa penghidup.
Starter bertanggungjawab untuk memutar aci engkol enjin untuk menghidupkan enjin. Apabila dimulakan, hanya bunyi "klak" suis elektromagnet pemula kedengaran, atau apabila dimulakan buat kali pertama, pemula memacu aci engkol berputar perlahan selama beberapa kali, dan kemudian terdapat bunyi "klak" suis elektromagnet pemula, tetapi aci engkol tidak berputar, kesalahan itu mungkin milik bateri "pecah." Jika tempat letak kereta sementara platform kerja udara boleh dimulakan setiap kali, tetapi aci engkol hanya boleh dipusing sekali apabila masa letak kereta panjang atau keesokan harinya dimulakan, ini menunjukkan bahawa bateri hampir dibuang dan perlu diganti.
Jika pemula tiba-tiba menjadi lemah atau disertai dengan bau getah terbakar atau asap dari bateri, kerosakan mungkin disebabkan oleh sentuhan yang lemah pada cerucuk tiang dan klip cerucuk tiang, mengakibatkan kepanasan dan keletihan. Adalah penting untuk memeriksa pemula dan sambungan bateri dan pastikan ia bersih dan selamat.
Satu lagi punca kesukaran memulakan adalah gear pemacu pemula dan gear gelang roda tenaga enjin mengeluarkan bunyi melahu apabila platform kerja udara dimulakan. Sebabnya mungkin ubah bentuk permukaan pemotongan siratan gear gelang roda tenaga atau kelegaan gear pemacu pemula dan gear gelang roda tenaga terlalu besar. Jika kedua-duanya tidak boleh disambungkan, enjin tidak boleh dihidupkan. Adalah penting untuk memeriksa gear pemacu pemula dan gear gelang roda tenaga untuk kerosakan dan haus dan menggantikannya jika perlu.
Jika gegelung pegangan suis elektromagnet pemula tersalah disambungkan ke terminal kuasa, atau tiga wayar pada suis kunci tersalah sambung, gear pemacu pemula akan bercantum dengan gear gelang roda tenaga dan berputar bersama-sama sekali suis kuasa utama dihidupkan. Jika kegagalan jenis ini berlaku, kaedah penghakiman ialah: apabila kunci berada dalam kedudukan "0", gear pemacu pemula tidak berputar dan apabila ia berada dalam kedudukan "2", motor permulaan memacu gear untuk berputar bersama-sama dengan siratan gear gelang roda tenaga.
Akhir sekali, jika enjin tidak dapat dihidupkan apabila suis mula dihidupkan ke kedudukan permulaan, dan tiada fenomena lain, kunci dan suis mungkin tidak disambungkan ke litar permulaan kerana haus, atau geganti pemula tidak disambungkan ke litar suis elektromagnet pemula, atau suis kuasa tidak disambungkan ke litar utama. Adalah penting untuk memeriksa litar permulaan dan pastikan semua sambungan selamat dan berfungsi.
Untuk maklumat lanjut tentang lif platform kerja, dialu-alukan untuk menghubungi kami.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd.
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
